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KOUIGN AMANN

 

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Ce petit "Kouign Amann" de 5,50m , au nom du célèbre et typique délicieux gâteau breton tout fait de beurre et de sucre, est destiné à l'usage de tous, de la promenade à la régate
conviviale, en passant par la petite croisière. On pourra y tirer ses premiers bords en rivière comme en mer, en famille avec les enfants, en solitaire, ou entre amis, sans investir les
budgets doublés de ses grands frères concurrents qui, somme toutes, ont le même fantastique programme.

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Pour un petit budget, 17300 Euros* ttc sans les voiles, Kouign Amann ouvre les portes de la navigation cotière pour tous. Insubmersible avec ses réserves de flottabilité intégrées, il a été dessiné stable pour un meilleur confort et plus de sécurité. Dans le même esprit, il bénéficie d'un tableau arrière fermé
pour une meilleure surveillance des enfants, au port comme en ballade.


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Les aménagements sont optimisés pour le camping côtier en gardant un confort très intéressant pour sa taille: on peut y coucher jusqu'à 4 adultes,
avec des couchettes larges et longues dignes d'un grand bateau.
Un réchaud en coin cuisine et 2 grands équipets latéraux où l'on peut même y loger son sac vous accueilleront d'autant mieux.
La hauteur sous barrots d' 1,35m est digne de celle d'un petit croiseur de 6,50 moderne.


cockpit sécurisant et carène performante

 

 

 

 


deriveur intégral et facile à tracter derrière sa voiture

 
caractéristiques principales:

Longueur hors tout : 5,50 m - 18'
Longueur flottaison : 5,50 m - 18'
Bau maxi : 2,45 m - 8'
Tirant d'eau maxi : 1,20 m - 6,55'
Tirant d'eau mini : 25 cm - 10''
Déplacement lège : 660 kg
Lest : 170kg dont 70kg de quille entièrement rétractable
Surface de voilure maxi au près : 20 m2
motorisation : Hors-bord
spi symétrique ou asymétrique
construction verre-polyester
insubmersible et transportable

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Dériveur intégral, on peut le laisser sans béquilles dans un mouillage qui assèche , grâce à sa quille entièrement rétractable. La chaise moteur est intégrée dans le tableau arrière. Avec ses 660 kg à vide, il est transportable et peut etre tracté par une voiture normale; il évite ainsi de faire les frais d'une onéreuse place de port.

   Grâce à sa construction en verre polyester, facile à entretenir, Kouign Amann sera directement produit en série pour
constituer rapidement des flottes homogènes.

Kouign Amann n'est pas un "micro", puisqu'il ne répond pas à toutes les exigences de la jauge de ces anciens formidables petit voiliers.
Il en est une sorte d'évolution moderne. Avec sa carène optimisée pour rester polyvalente en mer comme en plan d'eau abrité, il est conçu
pour être au moins aussi performant, avec une meilleure habitabilité et un design plus poussé. Le dessin du safran relevable tiré de la course au large a été pensé pour donner encore plus de plaisir de barre à l'initié comme au néophite.
Pour faciliter l'échouage et la mise sur remorque, sa quille est dépourvue de bulbe.  

 

Le tangon peut faire office de bout-dehors lorsqu'il est fixé à plat-pont et permettre de choisir de'envoyer un spi asymétrique.

* prix sous réserves modifications fournisseurs

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